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Parere, ai sensi
dell’articolo 16-bis, comma 6 del decreto-legge 6 luglio 2012, n.95, convertito
dalla legge 7 agosto 2012, n.135, sullo schema di decreto del Ministro
dell’economia e delle finanze, di concerto con il Ministro delle infrastrutture
e dei trasporti, per l’erogazione dell’anticipazione del 60 per cento del Fondo
nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto
pubblico locale, anche ferroviario, nelle regioni a statuto ordinario. Anno
2016. Rep. Atti n.
45/CU del 24 marzo 2016 LA CONFERENZA UNIFICATA Nell’odierna
Seduta del 24 marzo 2016 VISTO
l’articolo 16-bis del decreto-legge 6 luglio 2012, n.95, convertito dalla legge
7 agosto 2012, n.135, che istituisce, a decorrere dall’anno 2013, il Fondo
nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto
pubblico locale, anche ferroviario, nelle Regioni a statuto ordinario,
alimentato da una compartecipazione al gettito derivante dalle accise sul
gasolio per autotrazione e sulla benzina; VISTO
il comma 6 dell’articolo 16-bis sopra citato che dispone che, nelle more
dell’emanazione del decreto di cui al comma 5, con decreto del Ministro
dell’economia e delle finanze, di concerto con il Ministro delle infrastrutture
e dei trasporti, sentita la Conferenza Unificata, è ripartito il 60 per cento
dello stanziamento del Fondo sopra citato, a titolo di anticipazione, tra le
Regioni a statuto ordinario; VISTO
il comma 3 del citato articolo 16-bis del decreto-legge 6 luglio 2012, n.95,
convertito dalla legge 7 agosto 2012, n.135, che prevede che con decreto del
Presidente del Consiglio dei Ministri, previa intesa della Conferenza
Unificata, sono definiti i criteri e le modalità con cui ripartire e trasferire
alle Regioni a statuto ordinario le risorse del Fondo sopra citato; VISTO
il decreto del Presidente dl Consiglio dei Ministri 11 marzo 2013, recante
“Definizione dei criteri e delle modalità con cui ripartire il Fondo nazionale
per il concorso dello stato agli oneri del trasporto pubblico locale, anche
ferroviario, nelle regioni a statuto ordinario”, emanato in attuazione di quanto disposto
dall’articolo 16-bis, comma 3 del decreto-legge 6 luglio 2012, n.95 sopra indicato, la cui Tabella allegata è
stata successivamente modificata con l’intesa della Conferenza, acquisita nella
Seduta del 5 agosto 2014, ai sensi dell’articolo 4 del decreto del Presidente
del Consiglio dei Ministri 11 marzo 2013; VISTO
il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 26 luglio 2013, recante
“Determinazione dell’aliquota di compartecipazione alle accise sulla benzina e
sul gasolio per autotrazione”, esaminato nella Seduta della Conferenza
Stato-Regioni del 13 marzo 2013; VISTO
il Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 7 dicembre 2015, che reca
modifiche all’articolo 3 del citato D.P.C.M. 11 marzo 2013, disponendo che le
decurtazioni a carico delle regioni a statuto ordinario che non hanno
pienamente raggiunto gli obiettivi di razionalizzazione ed efficientamento
sono effettuate a valere sull’anticipazione dell’erogazione delle risorse
disposta con il decreto di cui all’articolo 16-bis, comma 6 del decreto-legge 6
luglio 2012, n.95; VISTO
lo schema di decreto trasmesso dal Ministero dell’economia e delle finanze, di
concerto con il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti e diramato con
nota prot. CR 919 P-4.23.2.13 del 23 febbraio 2016; VISTI
gli esiti della riunione tecnica indetta per il giorno 16 marzo 2016, nel corso
della quale le Regioni e l’ANCI hanno espresso parere favorevole; VISTI
gli esiti dell’odierna Seduta, nel corso della quale le Regioni e gli Enti
locali hanno espresso parere favorevole sullo schema in esame ESPRIME PARERE FAVOREVOLE ai
sensi dell’articolo 16-bis, comma 6 del decreto-legge 6 luglio 2012, n.95,
convertito dalla legge 7 agosto 2012, n.135, sullo schema di decreto del
Ministro dell’economia e delle finanze, di concerto con il Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti, per l’erogazione dell’anticipazione del 60 per
cento del Fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri
del trasporto pubblico locale, anche ferroviario, nelle regioni a statuto
ordinario. Anno 2016.
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